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Voici ce que vous devez savoir sur le revêtement automatique

La peinture de la voiture est divisée en quatre couches dans le processus de peinture traditionnel, qui jouent ensemble une fonction protectrice et belle pour la carrosserie, nous détaillerons ici le nom et le rôle de chaque couche depeinture de voiture

E-coat (CED)
Mettez le corps blanc prétraité dans la peinture électrophorétique cationique, appliquez de l'électricité positive au tube d'anode au fond du réservoir d'électrophorèse et de la plaque murale, et de l'électricité négative au corps, de sorte qu'une différence de potentiel se forme entre le tube d'anode et le corps, et la peinture électrophorétique cationique chargée positivement migrera vers le corps blanc sous l'effet de la différence de potentiel, et finalement adsorbée sur le corps pour former un film de peinture dense, appelé peinture électrophorétique, et la peinture électrophorétique deviendra l'électrophorétique couche après séchage au four.

La couche d'électrophorèse peut être assimilée à une couche de peinture directement fixée à la plaque d'acier du corps, de sorte qu'elle constitue également l'apprêt.En fait, il y a une couche de phosphate formée dans le prétraitement entre la couche d'électrophorèse et la plaque d'acier, et la couche de phosphate est très, très mince, seulement quelques μm, ce qui ne sera pas discuté ici.Le rôle de la couche électrophorétique est principalement de deux, l'un est d'empêcher la rouille, et l'autre est d'améliorer la liaison de la couche de peinture.La capacité de prévention de la rouille de la couche d'électrophorèse est la plus importante et la plus critique des quatre couches de peinture, si la qualité du revêtement d'électrophorèse n'est pas bonne, alors la peinture est sujette au phénomène de cloquage, et si vous percez la bulle, vous trouvera des taches de rouille à l'intérieur, ce qui signifie que la couche d'électrophorèse est détruite, entraînant la rouille de la plaque de fer.Dans les premières années, la marque indépendante vient de démarrer, le processus ne peut pas suivre, le phénomène de cette formation de cloques sur le corps est plus courant, et même la peinture apparaîtra pièce par pièce pour tomber du phénomène, maintenant avec la construction de nouvelles usines , l'utilisation de nouvelles technologies, des normes de qualité élevées, ce phénomène est pratiquement éliminé.Les marques indépendantes ont fait beaucoup de progrès au fil des ans, et j'espère qu'elles pourront s'améliorer et finalement porter le drapeau de l'industrie automobile nationale chinoise.

Manteau mi-long
Une couche intermédiaire est une couche de peinture entre la couche d'électrophorèse et la couche de peinture de couleur, pulvérisée par un robot avec de la peinture intermédiaire.Il existe maintenant un processus sans couche intermédiaire, qui élimine la couche intermédiaire et la fusionne avec la couche de couleur.- La réponse de Dai Shaohe, le "Soul Red" utilise ici ce processus, à partir de là, nous pouvons voir que le revêtement intermédiaire n'est pas une structure de couche de peinture très importante, sa fonction est relativement simple, a un anti-UV, protège la couche d'électrophorèse , améliorer la résistance à la rouille et prendre en compte la douceur et la résistance aux chocs de la surface de la peinture, et enfin peut également fournir une certaine adhérence pour la couche de peinture de couleur.Enfin, il peut également apporter une certaine adhérence à la couche de couleur.On peut voir que le revêtement intermédiaire est en fait une couche supérieure et inférieure, qui joue un rôle de liaison pour les deux revêtements fonctionnels de la couche d'électrophorèse et de la couche de couleur.

Couche de finition
La couche de peinture de couleur, comme son nom l'indique, est la couche de peinture avec la couleur qui nous donne le sens le plus direct de la couleur, ou rouge ou noir, ou bleu Kingfisher, ou gris Pittsburgh, ou argent cachemire, ou blanc quartz supersonique.Ces couleurs impaires ou normales, ou tout simplement pas faciles à nommer la couleur par la couche de peinture de couleur.La qualité de la couche de peinture pulvérisée détermine directement la force de l'expression de la couleur de la carrosserie, et la fonctionnalité est très importante.

Peinture de couleurpeut être divisé en trois types selon les différents additifs : peinture unie, peinture métallisée et peinture nacrée.

A. Peinture unieest une couleur pure, le rouge n'est qu'un rouge, le blanc n'est qu'un blanc, très uni, aucun autre mélange de couleurs, aucune sensation de brillance métallique, dite peinture unie.C'est comme le garde devant le palais de Buckingham, qu'il pleure, rie ou se renverse, il ne fait jamais attention à vous, se tenant juste droit, regardant droit devant lui, toujours avec un visage sérieux.Il y a peut-être des gens qui trouvent que la peinture unie est relativement inintéressante et qui ne savent pas utiliser la monnaie pour plaire aux convives, mais il y a aussi des gens qui aiment cette couleur pure, sobre et sobre sans tambour ni trompette.

(Blanc comme neige)

(Noir)

Parmi la peinture unie, le blanc, le rouge et le noir représentent la plupart d'entre eux, et la plupart du noir est de la peinture unie.Ici, nous pouvons vous dire un petit secret, tous les blancs appelés blanc polaire, blanc montagne neige, blanc glacier sont essentiellement de la peinture unie, tandis que les blancs appelés blanc nacré, blanc nacré sont essentiellement de la peinture nacrée.

B. Peinture métalliséeest fabriqué en ajoutant des particules métalliques (poudre d'aluminium) à de la peinture ordinaire.Au début, seule la peinture ordinaire était utilisée dans la peinture automobile, mais plus tard, un génie a découvert que lorsque de la poudre d'aluminium broyée à une taille super fine était ajoutée à la peinture ordinaire, il s'est avéré que la couche de peinture présentait une texture métallique.Sous la lumière, la lumière est réfléchie par la poudre d'aluminium et sort à travers le film de peinture, comme si toute la couche de peinture brillait et brillait avec un éclat métallique, la couleur de la peinture sera très brillante à ce moment, donnant aux gens un plaisir léger et une sensation de voler, tout comme un groupe de garçons faisant de la moto sur la route pour s'amuser.Voici encore quelques belles photos

C. Laque nacrée.Cela peut être compris comme le remplacement de la poudre d'aluminium dans la peinture métallique par du mica ou de la poudre de perle (très peu de fabricants l'utilisent), et la peinture métallique devient une peinture nacrée.À l'heure actuelle, la peinture nacrée est principalement blanche, également souvent appelée blanc nacré, le blanc nacré, à la lumière, n'est pas seulement blanc, mais une couleur nacrée.C'est le mica lui-même est un cristal transparent sous forme de flocons, lorsque la lumière est projetée dans la couche de laque, une réfraction et des interférences très compliquées se produiront par les flocons de mica, et le mica lui-même vient avec des teintes vertes, brunes, jaunes et roses , ce qui permet à la laque nacrée d'ajouter un éclat nacré extrêmement riche sur la base de la couleur principale.La même surface de laque aura des changements subtils lorsqu'elle est vue sous différents angles, et la richesse et le pouvoir de rendu de la couleur sont considérablement augmentés, donnant aux gens une sensation luxueuse et noble.
En fait, l'effet de l'ajout de flocons de mica et de poudre de perle n'est pas très différent, même je dois me rapprocher pour distinguer, et le coût des flocons de mica coûte moins cher que la poudre de perle, la plupart de la peinture nacrée sur le choix des flocons de mica, mais par rapport à la poudre d'aluminium, le coût du mica est encore beaucoup plus élevé, ce qui est l'une des raisons pour lesquelles la plupart des blancs nacrés ou blancs nacrés augmentent le prix.

Couche transparente
La couche transparente est la couche la plus externe de la peinture automobile, une couche transparente que nous pouvons toucher directement du bout des doigts.Son rôle est similaire à celui du film de téléphone portable, sauf qu'il protège la peinture colorée, bloque les pierres du monde extérieur, supporte le grattage des branches d'arbres, résiste aux déjections d'oiseaux du ciel, la pluie battante ne franchit pas sa ligne de défense, les rayons UV féroces ne pénètrent pas dans sa poitrine, le corps de 40 μm, fin mais solide, résiste à tous les dommages du monde extérieur, juste pour que la couche de peinture de couleur puisse devenir une belle couche des années.

Le rôle du vernis est principalement d'améliorer l'éclat de la peinture, d'améliorer la texture, la protection contre les UV et la protection contre les petites rayures.

Heure de publication : 24 août 2022