Voici ce que vous devez savoir sur le revêtement automobile

La peinture de la voiture est divisée en quatre couches dans le processus de peinture traditionnel, qui jouent ensemble une fonction protectrice et esthétique pour la carrosserie. Nous détaillerons ici le nom et le rôle de chaque couche depeinture automobile

E-coat (CED)
Placez le corps blanc prétraité dans la peinture électrophorétique cationique, appliquez de l'électricité positive au tube d'anode au fond du réservoir électrophorétique et à la plaque murale, et de l'électricité négative au corps, de sorte qu'une différence de potentiel se forme entre le tube d'anode et le corps, et la peinture électrophorétique cationique chargée positivement migrera vers le corps blanc sous l'effet de la différence de potentiel, et finalement adsorbée sur le corps pour former un film de peinture dense, appelé peinture électrophorétique, et la peinture électrophorétique deviendra la couche électrophorétique après séchage dans le four de cuisson.

La couche électrophorétique peut être comparée à une couche de peinture directement appliquée sur la tôle d'acier de la carrosserie ; elle sert donc également d'apprêt. En effet, une couche de phosphate se forme lors du prétraitement entre la couche électrophorétique et la tôle d'acier. Cette couche est très fine, quelques μm seulement, ce qui ne sera pas abordé ici. La couche électrophorétique a deux fonctions principales : prévenir la rouille et améliorer l'adhérence de la couche de peinture. Son effet antirouille est le plus important et le plus critique des quatre couches de peinture. Si la qualité du revêtement électrophorétique est mauvaise, la peinture est sujette au cloquage. Si l'on perce les bulles, on trouve des taches de rouille à l'intérieur, ce qui détruit la couche électrophorétique et provoque la rouille de la tôle. Au début, les marques indépendantes n'arrivaient pas à suivre le rythme. Le phénomène de cloquage des carrosseries était plus fréquent, et même la peinture se détachait progressivement. Aujourd'hui, grâce à la construction de nouvelles usines, à l'utilisation de nouvelles technologies et à des normes de qualité élevées, ce phénomène a pratiquement disparu. Les marques indépendantes ont beaucoup progressé au fil des ans, et j'espère qu'elles progresseront encore et qu'elles porteront enfin le drapeau de l'industrie automobile nationale chinoise.

Couche intermédiaire
Une couche intermédiaire est une couche de peinture appliquée par un robot entre la couche d'électrophorèse et la couche de peinture colorée. Il existe désormais un procédé sans couche intermédiaire, qui élimine la couche intermédiaire et la fusionne avec la couche de peinture colorée. – Dai Shaohe répond : « Soul Red » utilise ce procédé. On constate que la couche intermédiaire n'est pas une structure de couche de peinture très importante. Sa fonction est relativement simple : elle protège des UV, protège la couche d'électrophorèse, améliore la résistance à la rouille, assure le lissage et la résistance aux chocs de la surface peinte et assure également l'adhérence de la couche de peinture colorée. Enfin, elle assure l'adhérence de la couche de peinture colorée. On constate que la couche intermédiaire est en fait une couche supérieure et une couche inférieure, qui assurent la liaison entre les deux couches fonctionnelles, la couche d'électrophorèse et la couche de peinture colorée.

Couche de finition
La couche de peinture, comme son nom l'indique, est la couche de peinture qui nous donne la perception la plus directe de la couleur : rouge, noir, bleu Kingfisher, gris Pittsburgh, argent cachemire ou blanc quartz supersonique. Ces couleurs sont étranges ou normales, ou tout simplement difficiles à identifier par leur couche de peinture. La qualité de la couche de peinture appliquée détermine directement l'intensité de la couleur de la carrosserie, et la fonctionnalité est primordiale.

Peinture de couleurpeut être divisé en trois types selon les différents additifs : peinture unie, peinture métallisée et peinture nacrée.

A. Peinture unieC'est une couleur pure, le rouge n'est que du rouge, le blanc n'est que du blanc, très sobre, sans mélange de couleurs, sans effet métallique brillant, ce qu'on appelle de la peinture unie. C'est comme le garde devant Buckingham Palace : qu'il pleure, rit ou crache, il ne vous prête jamais attention, se tenant droit, le regard droit devant lui, l'air toujours sérieux. Certains trouvent la peinture unie relativement inintéressante et ne savent pas comment en profiter pour plaire aux invités, mais d'autres apprécient cette couleur pure, sobre et discrète, sans fanfare.