Le premier lot de cellules de batteries lithium-ion produites en série est sorti de la chaîne de production du bâtiment G2 de CATT. L'installation et la mise en service des lignes restantes sont en cours en vue de l'augmentation de la production.
Les cellules nouvellement produites ont passé avec succès tous les tests requis par CATL pour ses produits mondiaux, ce qui signifie que CATL est capable de produire et de fournir des cellules à ses clients européens depuis son usine située en Allemagne.
« Le démarrage de la production prouve que nous avons tenu notre promesse envers nos clients en tant que partenaire fiable de l'industrie et que nous restons engagés dans la transition vers l'électromobilité en Europe, même dans des conditions très difficiles comme la pandémie », a déclaré Matthias Zentgraf, président de CATL pour l'Europe.
« Nous travaillons d'arrache-pied pour augmenter la production à pleine capacité, ce qui est notre priorité absolue pour l'année à venir », a-t-il ajouté.
En avril de cette année, CATT a obtenu de l'État de Thuringe l'autorisation de produire des cellules de batteries, ce qui lui permet une capacité initiale de 8 GWh par an.
Au troisième trimestre 2021, CATT a démarré la production de modules dans son bâtiment G1.
Avec un investissement total pouvant atteindre 1,8 milliard d'euros, CATT prévoit une capacité de production totale de 14 GWh et compte créer 2 000 emplois pour les résidents locaux.
Elle comprendra deux installations principales : G1, une usine achetée à une autre société pour assembler les cellules en modules, et G2, une nouvelle usine pour produire les cellules.
La construction de l'usine a débuté en 2019 et la production de modules cellulaires a commencé dans l'usine G1 au troisième trimestre 2021.
En avril de cette année, l'usine a reçu une licence pour8 GWh de capacité de cellulepour l'installation G2.
Outre l'usine en Allemagne, CATL a annoncé le 12 août qu'elle construirait un nouveau site de production de batteries en Hongrie, qui sera sa deuxième usine en Europe et produira des cellules et des modules pour les constructeurs automobiles européens.
Date de publication : 3 janvier 2023
